SUPER MONITORの特徴は？

　平成８年６月には板橋区（東京都）、平成１１年9月には市川市（千葉県）において、本システムを先進的に導入していただき、市民へ分かりやすい大気汚染情報を提供することによって、環境行政の最先端の情報提供を実現してきました。^{注：解説参照）}

解説 　その後、東京都が平成１１年度９月から、環境庁が平成１２年６月から、大気汚染地図情報を提供しています。東京都は一般環境における濃度分布図を提供するもの、環境庁は点のデータを地図上に表示するものであるため、主要な大気汚染発生源である沿道からの濃度分布をきめ細かく再現する本システムとは異なります。 東京都システム の特徴 　一般環境測定局（幹線道路から離れた測定局）における大気汚染測定値を利用して、濃度分布を数学的に補間することによって、都内の大気汚染分布濃度地図（色および等濃度線）を提供しています。 　この方法では主要な大気汚染発生源である幹線道路沿道の大気汚染の状況が表現されていないため、大気汚染の実態よりも低い濃度が表示されることとなります。特に都心部においては幹線道路が密集しているため、この傾向は顕著にならざるを得ません。 　従っておおまかな大気汚染の傾向はわかるものの、肝心の沿道の状況がわからないため、自動車排ガスの影響の大きい物質については実際とは異なる濃度が表示されていることに注意する必要があります。　 環境庁のシステム の特徴 　地図上に、濃度の程度ごとに色分けした●が表示されているものであり、関東全域における測定値を配置した最も単純な濃度地図と言えます。 　関東地方全域からみた測定局の位置関係およびおおまかな濃度分布の傾向はわかるものの、地域内の濃度分布を把握することは出来ません。 　濃度地図情報とは別に、測定局ごとの濃度の数値情報を表やグラフで呼び出すことは可能となっています。 本システム （板橋区、市川市） の特徴 　大気、気象、主な大気汚染の発生源である自動車の情報を活用し、道路沿道の高濃度の状況から、沿道地域から離れた一般環境地域の状況までを詳細にカラー濃度地図として再現します。 　再現された濃度地図は、シミュレーションによる推定値ではありますが、大気汚染の実測値によって実際の大気汚染濃度を再現していること１時間ごとに自動的に確認しており、再現性の高いものであると言えます。 　従って、表示されている地図をみることによって、自動車から排出される大気汚染濃度が刻一刻と変化している様をみてとることが出来、大気汚染に関わる啓発に役立つと共に、健康管理に役立てることも可能です。

SUPER MONITOR導入事例（市川市）

　
市川市（千葉県）ではデータベース機能を備えたリアルタイム大気汚染情報提供機能を、通産省の「地域総合情報化支援システム整備事業」で開発した「３６０＋５　情報サポートセンターシステム」の一部としてSUPER MONITORを平成１０年度に導入しています。
（「３６０＋５　情報サポートセンターシステム」を開き、のアイコンをクリックしてください。）

　市川市のシステムでは、インターネットとともに市内公共施設およびコンビニのキオスクにて情報提供を行います。

　平成１２年５月に市川市環境保全課が記者発表を行ったところ、市民、行政等から大きな反響がありました。

表示例

　南部臨海地域の幹線道路・首都高沿道の高濃度の状況、北部地域の住宅地の低濃度の状況がよく分かります。南部臨海地域でも幹線道路から離れると濃度が低くなっています。なお、これは大気汚染濃度が比較的高濃度である１２月の例です。現在の大気汚染の状況と比較してみてください。

SUPER MONITOR導入事例（板橋区）

　板橋区（東京都）では平成８年度に世界に先駆けてSUPER MONITORを導入しました。

　運用開始時には板橋区役所１階ロビーに設置した環境情報表示装置「かんきょうくん」（平成８年６月１０日設置）にて、平成１１年度からは板橋区立エコポリスセンターホームページ（大気汚染シミュレーション ）においても情報提供を行っています。

現在の板橋区の大気汚染濃度分布です！
（画像をクリックすると板橋区のＨＰが表示されます。2次元、３次元 と表示されている部分をクリックしてみてください。）

※板橋区エコポリスセンターによると再開時期は未定ですが再開する予定はあるそうです

表示例２：大気汚染濃度分布の時間変化の例

	例として、１９９４年１２月１日の午前０時から４時間ごとの大気汚染の濃度分布の変化を表示しています。 　時間を経るにつれて幹線道路から排出された大気の濃度が広がっていく様子がよく分かります。
	午前４〜５時の１時間平均濃度です。まだ自動車交通量も少なく大気汚染濃度が低いのが分かります。
	１日の交通が動き出して、幹線道路を中心に大気汚染濃度が高くなりはじめているのが分かります。
	幹線道路から細街路へと大気汚染の高濃度地域が広がりつつあるのが分かります。
	大気汚染高濃度地域が道路沿道だけでなく、住宅地にまで広がっているのが分かります。
	高濃度の大気汚染が板橋区全体を覆っています。このような日は大気汚染の環境基準（ＮＯ2濃度日平均値０．０６ｐｐｍ）を超過しやすい日です。